W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one...

1 lutego 2013 roku Budimex podpisał z rzeszowskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Aut...

Rury ciepłownicze wreszcie znikną z mostu Pomorskiego. Urzędnicy szukają firmy, która zajmie się prz...

Jest przetarg na opracowanie wielowariantowej koncepcji linii tramwajowej na osiedle Rżąka i dalej d...

Zakończyła się przebudowa wiaduktu w ciągu ulicy Szymanowskiego nad Drogą Krajową nr 88. Od wczoraj...

– Tegoroczne plany to w dużej mierze kontynuacja zadań wieloletnich, rozpoczętych w roku ubiegłym –...

Trwa remont zabytkowych mostów Pomorskich we Wrocławiu. Wykonawcą remontu jest firma Pro-Tra Buildin...

Kolejna duża inwestycja komunikacyjna w stolicy Dolnego Śląska będzie miała opóźnienie. Tym razem chodzi o powstające nowe mosty Chrobrego. To już trzecia inwestycja związana z realizacją przeprawy mostowej we Wrocławiu, której realizacja będzie trwała dłużej niż pierwotnie deklarowano.

Wielkimi krokami zbliża się remont kolejnych zabytkowych mostów w stolicy Dolnego Śląska. Tym razem gruntownego remontu i przebudowy doczekają się położone w północnej części miasta mosty Osobowickie. Młodszy, Południowy został wzniesiony w latach 1904-1905, starszy Północny wybudowano w latach 1895-1897. Cała konstrukcja jest wpisana od 1976 roku do rejestru zabytków.

Urzędnicy ogłosili powtórny przetarg na przełożenie sieci ciepłowniczej z mostu Pomorskiego pod dno...

Wrocławski deweloper zbył po latach nieruchomość położoną przy ulicy Wojciecha Cybulskiego. Planował...

Miasto krok po kroku przygotowuje infrastrukturę do realizacji trasy tramwajowej na wrocławskie Swoj...

Dobiega końca realizacja jednej z największych inwestycji miejskich prowadzonych obecnie w stolicy Dolnego Śląska – budowy nowych mostów Chrobrego. We wtorek 8 sierpnia odbyły się próby obciążeniowe konstrukcji. Jak poinformowały Wrocławskie Inwestycje – wstępnie wypadły pomyślnie. Już niedługo nowe przeprawy zostaną otwarte.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.